Wissenschaftliche Arbeiten

Eigene

Unfallanalyse im Oberflächenverkehr zwischen dem ÖPNV und dem MIV
(Diplomarbeit)
Verkehrskonzeption für den Kfz- und den Fußgängerverkehr einer kleinen Gemeinde mit hohem Naherholungswert
(Abschlussarbeit städtebauliches Aufbaustudium)
Versuch einer Standortoptimierung für ein FOC aus Umweltgesichtspunkten anhand des Leitparameters "Fahrleistung"
(Studienarbeit im Rahmen des Studiengangs CRM)
Grundlagen für regionale und kommunale Marketing-Konzepte im Kontext der Ansiedlung des LEGOLAND-Deutschland-Parks in Günzburg / Schwaben
(Abschlussarbeit im Rahmen des Studiengangs CRM)

Als Mitarbeiter am Lehrstuhl für Verkehrs- und Stadtplanung der TU München

Entwurfsgrundsätze für planfreie städtische Knotenpunkte (Forschungsprogramm des BMV und der FGSV (Mitarbeit =MA))
Einsatzmöglichkeiten von Fahrbahnabspaltungen nach links an planfrei geführten Straßen
Forschungsauftrag FA 2.075 G 80 G des BMV (MA)
Umfang und Ursachen für Verkehrsverlagerungen von städtischen Schnellbahnlinien (Neuverkehr) in der Stadt München
FOPS NR 70010/79 des BMV (MA)

Als Mitglied der FGSV

Hinweise zur Standortentwicklung an Verkehrsknoten
Heft 142 der FGSV 2005
Hinweise zur Schätzung des Verkehrsaufkommens von Gebietstypen
Heft 147 der FGSV 2006
Hinweise zur kurzzeitigen automatischen Erfassung von Daten des Straßenverkehrs
Heft 120 der FGSV 2010
Empfehlungen für Verkehrserhebungen (EVE2011)
Heft 125 der FGSV 2011

Als Mitarbeiter beim Referat für Stadtplanung und Bauordnung

INGEVOST als Subunternehmer in folgenden Forschungsvorhaben